น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 
น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล 
น้ำมันเกียร์ 
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 
น้ำมันหล่อลื่น CNPC น้ำมันเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 7810 โรงงานคุนหลุน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
น้ำมันเครื่อง KUNLUN สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 7810 เป็นน้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงที่คิดค้นขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติแบบสี่จังหวะ มีคุณสมบัติเด่นในการรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอ และป้องกันรอยขีดข่วน ด้วยคุณสมบัติต้านทานการเกิดออกซิเดชันและไนเตรชันที่ดีเยี่ยม ช่วยยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและลดการสะสมของคาร์บอน น้ำมันเครื่อง KUNLUN สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ 7810 มีสูตรเถ้าปานกลางและต้านทานการกัดกร่อนสูง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและเป็นกรดสูง ช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน โปรดเลือกเกรดความหนืดที่เหมาะสมตามความต้องการของอุปกรณ์และปฏิบัติตามคำแนะนำด้านสุขภาพและความปลอดภัยในการใช้งาน
ระดับความหนืดและประเภท
เกรดผลิตภัณฑ์: SAE 40, 15W-40, 20W-50
ข้อกำหนดและการอนุมัติ
มาตรฐานการใช้งาน: น้ำมันเครื่องยนต์แก๊สแบบอยู่กับที่ Q/SY RH2105-2010
แอปพลิเคชัน
น้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสำหรับการหล่อลื่นห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติสี่จังหวะ และยังสามารถใช้สำหรับการหล่อลื่นห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและกรดสูง รวมถึงการหล่อลื่นกระบอกสูบของเครื่องอัดอากาศก๊าซธรรมชาติได้อีกด้วย
กรณีศึกษา
ผลิตภัณฑ์นี้ถูกนำมาใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานก๊าซ Jichai 190
คุณสมบัติและประโยชน์
| คุณสมบัติ | ข้อดีและผลประโยชน์ที่อาจได้รับ |
| ความสะอาดและการกระจายตัวที่ดี | ช่วยรักษาความสะอาดของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของไส้กรอง และลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา |
| มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและรอยขีดข่วนได้ดีเยี่ยม | ช่วยปกป้องเครื่องยนต์ในช่วงการใช้งานครั้งแรก ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนระหว่างการใช้งานเครื่องยนต์ และบรรเทาการเสียดสีของผนังเครื่องยนต์เบนซินภายใต้ภาระหนัก |
| ทนต่อการออกซิเดชัน การไนเตรชัน และมีความเสถียรทางเคมีดีเยี่ยม | ช่วยยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการเกิดคราบเขม่าและการสะสมของคาร์บอนบนหน้าลูกสูบ |
| สูตรเถ้าปานกลาง | มีความสามารถในการปรับสมดุลกรดและรักษาความเป็นด่างได้ดี ช่วยต้านทานการกัดกร่อนของก๊าซเชื้อเพลิงที่เป็นกรดได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
| ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม | ช่วยลดการกัดกร่อนและการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ยืดระยะเวลาการใช้งานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่ |
ข้อมูลทั่วไป
| รายการ | 40 | 15W-40 | 20W-50 | ข้อมูลทั่วไป | วิธีการทดสอบ |
| ความหนืดจลน์ (100°C), มม.²/วินาที | 15.0 | 15.0 | 18.4 | 12.5～ | จีบี/ที 265 |
| ความหนืดจลน์ (40°C), มม.²/วินาที | 158 | 110.8 | 170.0 | รายงาน | จีบี/ที 265 |
| ดัชนีความหนืด | 95 | 141 | 121 | ≥80 (เกรด 40) - (น้ำมันมัลติเกรด) | จีบี/ที 2541 |
| ค่าเบสรวม (Total Base Number), มิลลิกรัม KOH/กรัม | 7.25 | 7.05 | 7.05 | 6.0～12.0 | SH/T 0251 |
| เถ้าซัลเฟต (%) | 0.94 | 0.95 | 1.11 | 0.6～1.5 | จีบี/ที 2433 |
| สำหรับจุด หน่วยเป็นองศาเซลเซียส | -25 | -27 | -24 | ≤-10 (เกรด 40) ≤-25 (15W-40) ≤-20 (20W-50) | GB/T 3535 |
| จุดวาบไฟ, ℃ | 246 | 222 | 244 | ≥225 (เกรด 40) ≥215 (น้ำมันมัลติเกรด 15W, 20W) | GB/T 3536 |
| ลักษณะของสนิม ขั้นตอน B | ผ่าน | ผ่าน | ผ่าน | ผ่าน | GB/T 11143 |
บรรจุภัณฑ์และการจัดเก็บ
ดำเนินการตามมาตรฐาน NB/SH/T 0164 ในด้านการบรรจุ การติดฉลาก การขนส่ง การจัดเก็บ และการรับมอบขั้นสุดท้าย
บรรจุภัณฑ์ขนาด 200 ลิตร น้ำหนักสุทธิ 170±2 กก.
หมายเหตุ
- ผลิตภัณฑ์ต้องติดฉลากอย่างชัดเจนและถูกต้องตลอดกระบวนการขนส่ง เพื่อป้องกันความสับสนกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมชนิดอื่น
- ผลิตภัณฑ์ต้องจัดเก็บในถัง/อุปกรณ์จัดเก็บเฉพาะ และแนะนำให้จัดเก็บในที่ร่มและมีการควบคุมอุณหภูมิ
- ถัง/อุปกรณ์จัดเก็บต้องกันน้ำ กันความชื้น และปราศจากอนุภาคหรือสิ่งสกปรกอื่นๆ
- อุปกรณ์จัดเก็บทั้งหมด ถัง ท่อส่ง วาล์ว ฯลฯ ต้องได้รับการทำความสะอาดและตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนใช้งาน เพื่อป้องกันการปนเปื้อน
สุขภาพและความปลอดภัย
- คำแนะนำด้านสุขภาพและความปลอดภัยสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ สามารถดูได้จากเอกสารข้อมูลความปลอดภัยของสารเคมี (SDS)