完全合成モーターオイル 
ディーゼルエンジンオイル 
ギアオイル 
モーターサイクルオイル 
KR8 5W-40 C3\SP 全合成モーターオイル
利点
●低SAPS配合により、排気後処理システムの詰まりを軽減します。
●エンジンの摩耗を70%削減*し、摩耗保護性能を向上させます。
●高温性能が80%向上し、耐久性のある保護を提供します。
●高温分散性の向上により、エンジンを52%清潔に保ちます***。
●石油消費量の最小化に貢献します。
*シーケンスOM646LAの試験結果とACEA C3エンジン試験要件との比較に基づいています。
** シーケンスIIIH試験結果とAPI SPエンジン試験要件との比較に基づいています。
**シーケンスDV6C試験結果とACEA C3エンジン試験要件との比較に基づいています。
結果は、エンジン、気温、実際の運転状況によって異なります。
仕様および承認
この製品は、API SP、SN PLUS、SN、ACEA C3、C2、MB-Approval 229.31の要件を満たしているか、それを上回っています。
典型的なデータ
| 商品 | 典型的なデータ | 試験方法 |
| SAEグレード | 5W-40 | GB/T 14906 |
| 動粘度（100℃）、mm2/s | 13.9 | GB/T265 |
| 低温粘度（mPa・s） | 6090（-30℃） | GB/T6538 |
| 引火点（℃） | 238 | GB/T3536 |
| 点℃の場合 | -38 | GB/T3535 |
| 蒸発損失（ノアック揮発度）、％ | 10.2 | NB/SH/T 0059 |
| TBN（mgKOH/g） | 7.4 | SH/T 0251 |
| 泡立ち傾向／泡安定性（ml/ml） シーケンスI（24℃） シーケンスII（93.5℃） シーケンスIII（24℃） シーケンスIV（150℃） |
5/0 20/0 5/0 40/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| 硫酸灰分（重量％） | 0.66 | GB/T 2433 |
アプリケーション
KR8 5W-40 C3\SPは、GPF、DPF、TWC排気後処理システムを搭載したガソリン車またはディーゼル車に適しています。
ご使用の車両に適した粘度グレードと仕様については、必ず取扱説明書をご確認ください。