完全合成モーターオイル 
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自動車用オイル
KR7 5W-30 SP 全合成モーターオイル
利点
●低SAPS配合により、排気後処理システムの詰まりを軽減します。
●エンジンの摩耗を39%削減*し、摩耗保護性能を向上させます。
●低速早期着火（LSPI）保護機能の向上により、エンジン寿命を75%延長**
●冷間始動時にも容易な始動と迅速なオイル循環を可能にし、重要なエンジン部品を保護します。
※Sequence VIII試験結果とAPI SPエンジン試験要件との比較に基づいています。
**Sequence IXのテスト結果とAPI SPエンジンのテスト要件との比較に基づいています。
仕様および承認
本製品は、API SP、SN PLUS、SN、ILSAC GF-6Aの要件を満たしているか、それを上回っています。
典型的なデータ
| 商品 | 典型的なデータ | 試験方法 |
| SAEグレード | 5W-30 | GB/T 14906 |
| 動粘度（100℃）、mm2/s | 10.17 | GB/T265 |
| 低温粘度（mPa・s） | 5980（-30℃） | GB/T6538 |
| 引火点（℃） | 233 | GB/T3536 |
| 点℃の場合 | -40 | GB/T3535 |
| 蒸発損失（ノアック揮発度）、％ | 8.4 | NB/SH/T 0059 |
| TBN（mgKOH/g） | 7.03 | SH/T 0251 |
| 泡立ち傾向／泡安定性（ml/ml） シーケンスI（24℃） シーケンスII（93.5℃） シーケンスIII（24℃） シーケンスIV（150℃） |
10/0 30/0 10/0 80/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| 硫酸灰分（重量％） | 0.66 | GB/T 2433 |
アプリケーション
KR7 5W-30 SPは、ガソリン車およびハイブリッド車への使用に適しています。
ご使用の車両に適した粘度グレードと仕様については、必ず取扱説明書をご確認ください。