W pełni syntetyczny olej silnikowy 
Olej do silników Diesla 
Olej przekładniowy 
Olej motocyklowy 
Olej smarowy CNPC do silników wysokoprężnych KUNLUN TIANWEI CH-4 Fabryka w Kunlun
Funkcje i korzyści
Lepsze właściwości przeciwzużyciowe
Skuteczna ochrona silnika.
Doskonała zdolność rozpraszania sadzy
Skuteczna kontrola wzrostu lepkości oleju spowodowanego sadzą.
Wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna
Zmniejszenie gromadzenia się osadów i osadów oraz wzrost lepkości.
Niskie zużycie oleju
Skutecznie obniża koszty eksploatacji i konserwacji.
Specyfikacje i zatwierdzenia
Ten produkt spełnia lub przewyższa następujące wymagania:
API CH-4.
Aplikacje
1. Nadaje się do silników spełniających wymagania chińskiej normy IV i niższych norm emisji.
2. Nadaje się do silników wymagających olejów API CH-4, CF-4 i niższych kategorii serwisowych.
Klasa i typ lepkości
| 15W-40 | 20W-50 |
| Wysokiej jakości olej wielosezonowy | Wysokiej jakości olej wielosezonowy |
Typowe dane
| Klasa SAE | 15W-50 | 20W-50 | Metody testowania |
| Lepkość kinematyczna (100℃), mm2/S | 20.06 | 19,64 | GB/T265 |
| Lepkość w niskiej temperaturze, mPa·s | 6261 （-20℃） | 7460 （-15℃） | GB/T6538 |
| HTHS, mPa·S(150℃,106S-1) | 5.0 | 5,55 | SH/T0618 |
| Dla punktu, ℃ | -27 | -24 | GB/T3535 |
| Temperatura zapłonu, ℃ | 244 | 241 | GB/T3535 |
| Strata parowania, % | 8.2 | 7.1 | NB/SH/T0059 |
| Zanieczyszczenia mechaniczne, % | 0,0043 | 0,0055 | GB/T 511 |
| Popiół siarczanowy, % | 1,50 | 1,44 | GB/T 17476 |
| Całkowita liczba zasadowa, mgKOH/g | 12.3 | 11.8 | SH/T 0251 |
Notatki
Przed zastosowaniem tego produktu w silniku użytkownicy powinni zapoznać się z zaleceniami podanymi w instrukcji obsługi lub innych biuletynach serwisowych.
Zalecenia dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa dla tego produktu można znaleźć w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej (SDS).