KUNLUN TIANWEI K10 Olej do silników Diesla
Funkcje i korzyści
Doskonała odporność na utlenianie
Skuteczna kontrola starzenia się oleju, długotrwała stabilność lepkości i przedłużenie żywotności oleju.

Doskonała odporność na zużycie
Skutecznie chroni silnik. Może poprawić niezawodność tłoka, układu zaworowego i innych podzespołów, zapewniając wyjątkowo mocną ochronę.

Doskonała zdolność do prania w wysokich temperaturach
Zmniejszone osadzanie się argonu na górze tłoka oraz powstawanie lakieru i osadów, co pozwala zachować czystość silnika.
Doskonała zdolność rozpraszania sadzy
Skutecznie kontroluje wzrost lepkości powodowany przez sadzę, redukując zużycie i uszkodzenia spowodowane przez sadzę.

Unikalna formuła
Formuła Low-SAPS, odpowiednia dla osób, które spełniają wymagania chińskich przepisów III i nie spełniają norm emisji.
*Test silnika API CK-4
Specyfikacje i zatwierdzenia
Ten produkt spełnia lub przewyższa następujące wymagania:
API CK-4;
ACEA E11;
MB 228.31, Volvo VDS-4.5、VDS-4, Mack EO-S 4.5、EO-O Premium Plus, Cummins CES 20086、20081, Deutz DQC III-18 LA, Detroit DFS 93K222、93K218, Renault RLD-3, MTU Kategoria 2.1, Caterpillar ECF-3.
Aplikacje
1. Nadaje się do smarowania silników wymagających oleju napędowego o niskiej i bardzo niskiej zawartości siarki oraz silników wysokoprężnych o dużej mocy i dużej wytrzymałości, pracujących w różnych trudnych warunkach.
2. Nadaje się do różnych pojazdów o dużej prędkości i dużej wytrzymałości, maszyn górniczych i agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla itp.
3. Nadaje się do wszystkich rodzajów silników z DPF, EGR, SCR, DOC i innymi technologiami oczyszczania spalin.
4. Nadaje się do silników spełniających wymagania chińskich przepisów III i norm emisji spalin poniżej.
5.Odstępy między wymianami oleju mogą sięgać 100 000 km.
Klasa i typ lepkości
| 10W-40 |
| Olej syntetyczny |
Typowe dane
| Klasa SAE | 10W-40 | Metody testowania |
| Lepkość kinematyczna (100℃), mm2/S | 14,85 | GB/T265 |
| Lepkość w niskiej temperaturze, mPa·s | 6727 (-25℃) | GB/T6538 |
| HTHS, mPa·S(150℃,106S-1) | 4.24 | SH/T0618 |
| Dla punktu, ℃ | -39 | GB/T3535 |
| Temperatura zapłonu, ℃ | 210 | GB/T3535 |
| Strata parowania, % | 9.8 | NB/SH/T0059 |
| Zanieczyszczenia mechaniczne, % | 0 | GB/T 511 |
| Popiół siarczanowy, % | 0,94 | GB/T 17476 |
| Całkowita liczba zasadowa, mgKOH/g | 9,63 | SH/T 0251 |
Notatki
Olej do silników wysokoprężnych KUNLUN TIANWEI K10 należy stosować wyłącznie w przypadku, gdy producent zaleca olej API CK-4. Przed użyciem tego produktu w silniku należy zapoznać się z zaleceniami podanymi w instrukcji obsługi lub innych biuletynach serwisowych.
Zalecenia dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa dla tego produktu można znaleźć w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej (SDS).

W pełni syntetyczny olej silnikowy
Olej do silników Diesla
Olej przekładniowy
Olej motocyklowy 
