KUNLUN TIANWEI CI-4 Syntetyczny olej do silników Diesla
Funkcje i korzyści
Zaawansowane detergenty wysokotemperaturowe
Czystsze silniki i dłuższa żywotność podzespołów.
Doskonała zdolność rozpraszania sadzy
Skuteczna kontrola wzrostu lepkości oleju spowodowanego sadzą.
Niskie zużycie oleju
Skutecznie obniża koszty eksploatacji i konserwacji.
Pomaga wydłużyć okresy międzyobsługowe
Specjalnie opracowany syntetyczny olej bazowy.
Specyfikacje i zatwierdzenia
Ten produkt spełnia lub przewyższa następujące wymagania:
API CI-4;
ACEA E7;
Homologacja MB 228.3, MAN M3275, MTU typ 2, Volvo VDS-3, Cummins CES 20076, Caterpillar CAT ECF-1A, MACK EO-N, RENAULT TRUCKS RLD-2.
Aplikacje
1. Nadaje się do silników spełniających wymagania chińskiej normy V i niższych norm emisji.
2. Nadaje się do silników wymagających olejów API CI-4, CH-4 i niższych kategorii serwisowych.
Klasa i typ lepkości
| 5W-40 | 15W-40 | 15W-50 | 20W-50 |
| Olej w pełni syntetyczny | Olej syntetyczny | Olej syntetyczny | Olej syntetyczny |
Typowe dane
| Klasa SAE | 5W-40 | 15W-40 | 15W-50 | 20W-50 | Metody testowania |
| Lepkość kinematyczna (100℃), mm2/S | 14.61 | 14,80 | 20.06 | 20.06 | GB/T265 |
| Lepkość w niskiej temperaturze, mPa·s | 6540 (-30℃) | 6350 (-20℃) | 6261 (-20℃) | 7320 (-15℃) | GB/T6538 |
| HTHS, mPa·S(150℃,106S-1) | 4.21 | 4,35 | 5.0 | 5,48 | SH/T0618 |
| Dla punktu, ℃ | -36 | -27 | -27 | -24 | GB/T3535 |
| Temperatura zapłonu, ℃ | 236 | 234 | 224 | 244 | GB/T3535 |
| Strata parowania, % | 9.7 | 8.7 | 8.8 | 7.0 | NB/SH/T0059 |
| Zanieczyszczenia mechaniczne, % | 0,0089 | 0,0040 | 0,0085 | 0,0083 | GB/T 511 |
| Popiół siarczanowy, % | 1,45 | 1,64 | 1,50 | 1.31 | GB/T 17476 |
| Całkowita liczba zasadowa, mgKOH/g | 7,79 | 10.6 | 8,76 | 12,0 | SH/T 0251 |
Notatki
Przed zastosowaniem tego produktu w silniku użytkownicy powinni zapoznać się z zaleceniami podanymi w instrukcji obsługi lub innych biuletynach serwisowych.
Zalecenia dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa dla tego produktu można znaleźć w Karcie Charakterystyki Substancji Niebezpiecznej (SDS).

W pełni syntetyczny olej silnikowy
Olej do silników Diesla
Olej przekładniowy
Olej motocyklowy 







