น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 
น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล 
น้ำมันเกียร์ 
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ KR9-T 0W-40 SP\A3/B4
ข้อดี
●ให้การปกป้องเครื่องยนต์อย่างครอบคลุมในสภาพอากาศที่รุนแรงและสภาวะการใช้งานที่หนักหน่วง
●ลดความเสี่ยงของการจุดระเบิดก่อนกำหนดที่ความเร็วต่ำ (LSPI) ได้ถึง 90%* ด้วยการป้องกันที่ดียิ่งขึ้น
●ช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอได้ดีขึ้นถึง 58%**
●เพิ่มการป้องกันอุณหภูมิสูงได้ถึง 100%*** ช่วยให้เครื่องยนต์ปล่อยกำลังได้อย่างต่อเนื่องยาวนาน
*อ้างอิงจากผลการทดสอบลำดับที่ IX เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบของเครื่องยนต์ API SP
** อ้างอิงจากผลการทดสอบ Sequence IVB เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบเครื่องยนต์ API SP
***อ้างอิงจากผลการทดสอบ Sequence IIIH เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบเครื่องยนต์ API SP***
ผลลัพธ์อาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ อุณหภูมิ และสภาพการขับขี่จริง
ข้อกำหนดและการอนุมัติ
ผลิตภัณฑ์นี้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ: API SP; ACEA A3/B4、A3/B3; MB-Approval 229.5; BMW LL-01; VW 502 00/505 00; Renault RN0700/0710
ข้อมูลทั่วไป
| รายการ | ข้อมูลทั่วไป | วิธีการทดสอบ |
| เกรด SAE | 0W-40 | จีบี/ที 14906 |
| ความหนืดจลน์ (100℃) มม.2/s | 13.8 | จีบี/ที265 |
| ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ, mPa·s | 6030(-35℃) | จีบี/ที6538 |
| สำหรับจุด หน่วยเป็นองศาเซลเซียส | -45 | จีบี/ที3535 |
| การสูญเสียจากการระเหย (ความผันผวนของ Noack) % | 11.8 | NB/SH/T 0059 |
| TBN (มิลลิกรัม KOH/กรัม) | 12.4 | SH/T 0251 |
| แนวโน้มการเกิดฟอง/ความคงตัวของฟอง (มล./มล.) ลำดับที่ 1 (24℃) ลำดับที่ II (93.5℃) ลำดับที่ III (24℃) ลำดับที่ IV (150℃) |
5/0 15/0 5/0 50/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| เถ้าซัลเฟต (น้ำหนัก) % | 1.1 | จีบี/ที 2433 |
แอปพลิเคชัน
KR9-T 0W-40 SP\A3/B4 เหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์เบนซินและดีเซล
โปรดตรวจสอบคู่มือการใช้งานรถของคุณเสมอเพื่อดูระดับความหนืดที่แนะนำและข้อกำหนดเฉพาะสำหรับรถของคุณ