Huile moteur KR8 5W-40 SP\A3/B4 entièrement synthétique
Avantages
●Réduction de l'usure du moteur de 68 %*, protection améliorée contre l'usure.
●Réduit le risque de pré-allumage à basse vitesse (LSPI) de 67 %** protection améliorée.
● Contribuer à minimiser la consommation de pétrole.
*Basé sur le résultat du test de séquence IVB par rapport aux exigences du moteur API SP.
**D'après les résultats des tests Sequence IX par rapport aux exigences des tests moteurs API SP. Les résultats peuvent varier en fonction du moteur, de la température et des conditions de conduite réelles.
Spécifications et homologations
Ce produit répond ou dépasse les exigences des normes suivantes : API SP ; ACEA A3/B4, A3/B3 ; MB-Approval 229.3 ; MB-Approval 229.5 ; Renault RN0710 ; Renault RN0700 ; VW502 00 ; VW505 00.
Données typiques
| Articles | Données typiques | Méthodes d'essai |
| Grade SAE | 5W-40 | GB/T 14906 |
| Viscosité cinématique (100 °C), mm2/s | 14.1 | GB/T265 |
| Viscosité à basse température, mPa·s | 6370 (-30 °C) | GB/T6538 |
| Point d'éclair, °C | 228 | GB/T3536 |
| Pour Point, ℃ | -39 | GB/T3535 |
| Pertes par évaporation (volatilité de Noack), % | 10.4 | NB/SH/T 0059 |
| TBN (mgKOH/g) | 10,5 | SH/T 0251 |
| Tendance à la mousse/Stabilité (ml/ml) Séquence I (24℃) Séquence II (93,5 °C) Séquence III (24 °C) Séquence IV (150 °C) |
5/0 20/0 5/0 30/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| Cendres sulfatées (en poids), % | 1.21 | GB/T 2433 |
Applications
KR8 5W-40 SP\A3/B4 convient aux véhicules essence ou diesel sans systèmes de post-traitement des gaz d'échappement GPF, DPF et TWC.
Consultez toujours le manuel du propriétaire pour connaître le grade de viscosité recommandé et les spécifications pour votre véhicule.

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