完全合成モーターオイル 
ディーゼルエンジンオイル 
ギアオイル 
モーターサイクルオイル 
KR8 5W-40 SP\A3/B4 全合成モーターオイル
利点
●エンジン摩耗を68%削減*し、摩耗保護性能を向上させました。
●低速早期着火（LSPI）のリスクを67%低減**し、保護性能を向上させます。
●石油消費量の最小化に貢献します。
※Sequence IVBの試験結果とAPI SPエンジン試験要件との比較に基づいています。
**Sequence IX試験結果とAPI SPエンジン試験要件との比較に基づいています。結果はエンジン、温度、実際の運転条件によって異なります。
仕様および承認
この製品は、API SP、ACEA A3/B4、A3/B3、MB-Approval 229.3、MB-Approval 229.5、Renault RN0710、Renault RN0700、VW502 00、VW505 00の要件を満たしているか、それを上回っています。
典型的なデータ
| 商品 | 典型的なデータ | 試験方法 |
| SAEグレード | 5W-40 | GB/T 14906 |
| 動粘度（100℃）、mm2/s | 14.1 | GB/T265 |
| 低温粘度（mPa・s） | 6370（-30℃） | GB/T6538 |
| 引火点（℃） | 228 | GB/T3536 |
| 点℃の場合 | -39 | GB/T3535 |
| 蒸発損失（ノアック揮発度）、％ | 10.4 | NB/SH/T 0059 |
| TBN（mgKOH/g） | 10.5 | SH/T 0251 |
| 泡立ち傾向／泡安定性（ml/ml） シーケンスI（24℃） シーケンスII（93.5℃） シーケンスIII（24℃） シーケンスIV（150℃） |
5/0 20/0 5/0 30/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| 硫酸灰分（重量％） | 1.21 | GB/T 2433 |
アプリケーション
KR8 5W-40 SP\A3/B4は、GPF、DPF、TWC排気後処理システムを搭載していないガソリン車またはディーゼル車に適しています。
ご使用の車両に適した粘度グレードと仕様については、必ず取扱説明書をご確認ください。