น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 
น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล 
น้ำมันเกียร์ 
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 
น้ำมันหล่อลื่น CNPC API SP น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ KR7 5W-40 จากโรงงานคุนหลุน
ข้อดี
●ลดการอุดตันของระบบบำบัดไอเสียด้วยสูตร Low-SAPS
●ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ลง 39%* พร้อมการปกป้องการสึกหรอที่ดียิ่งขึ้น
●ยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ได้ถึง 75%** ด้วยการป้องกันการจุดระเบิดก่อนกำหนดที่ความเร็วต่ำ (LSPI) ที่ดีขึ้น
●ช่วยลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
*อ้างอิงจากผลการทดสอบลำดับที่ 8 เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบเครื่องยนต์ API SP
**อ้างอิงจากผลการทดสอบลำดับที่ IX เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบของเครื่องยนต์ API SP**
ข้อกำหนดและการอนุมัติ
ผลิตภัณฑ์นี้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ: API SP, SN PLUS, SN
ข้อมูลทั่วไป
| รายการ | ข้อมูลทั่วไป | วิธีการทดสอบ |
| เกรด SAE | 5W-40 | จีบี/ที 14906 |
| ความหนืดจลน์ (100℃) มม.2/s | 15.1 | จีบี/ที265 |
| ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ, mPa·s | 6280(-30℃) | จีบี/ที6538 |
| จุดวาบไฟ, ℃ | 233 | จีบี/ที3536 |
| สำหรับจุด หน่วยเป็นองศาเซลเซียส | -38 | จีบี/ที3535 |
| การสูญเสียจากการระเหย (ความผันผวนของ Noack) % | 8.4 | NB/SH/T 0059 |
| TBN (มิลลิกรัม KOH/กรัม) | 7.02 | SH/T 0251 |
| แนวโน้มการเกิดฟอง/ความคงตัวของฟอง (มล./มล.) ลำดับที่ 1 (24℃) ลำดับที่ II (93.5℃) ลำดับที่ III (24℃) ลำดับที่ IV (150℃) |
5/0 20/0 5/0 60/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| เถ้าซัลเฟต (น้ำหนัก) % | 0.66 | จีบี/ที 2433 |
แอปพลิเคชัน
น้ำมันเครื่อง KR7 5W-40 SP เหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
โปรดตรวจสอบคู่มือการใช้งานรถของคุณเสมอเพื่อดูระดับความหนืดที่แนะนำและข้อกำหนดเฉพาะสำหรับรถของคุณ