น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 
น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล 
น้ำมันเกียร์ 
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ KR9-T 0W-30 C3/SP
ข้อดี
●ช่วยลดการสะสมของอนุภาคในตัวกรองอนุภาคของน้ำมันเบนซิน ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพยาวนานขึ้น
●เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ได้ 70% * ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
●เพิ่มประสิทธิภาพการปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอได้สูงสุดถึง 63%**
* อ้างอิงจากผลการทดสอบลำดับ M111 เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบเครื่องยนต์ ACEA C3
** อ้างอิงจากผลการทดสอบ Sequence IVB เทียบกับข้อกำหนดการทดสอบเครื่องยนต์ API SP
ผลลัพธ์อาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ อุณหภูมิ และสภาพการขับขี่จริง
ข้อกำหนดและการอนุมัติ
ผลิตภัณฑ์นี้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ: ACEA C3、C2; API SP; MB-Approval 229.52; MB-Approval 229.51
ข้อมูลทั่วไป
| รายการ | ข้อมูลทั่วไป | วิธีการทดสอบ |
| เกรด SAE | 0W-30 | จีบี/ที 14906 |
| ความหนืดจลน์ (100℃) มม.2/s | 11.89 | จีบี/ที265 |
| ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ, mPa·s | 6030（-35℃） | จีบี/ที6538 |
| จุดวาบไฟ, ℃ | 224 | จีบี/ที3536 |
| สำหรับจุด หน่วยเป็นองศาเซลเซียส | -45 | จีบี/ที3535 |
| การสูญเสียจากการระเหย (ความผันผวนของ Noack) % | 9.6 | NB/SH/T 0059 |
| TBN (มิลลิกรัม KOH/กรัม) | 9.68 | SH/T 0251 |
| แนวโน้มการเกิดฟอง/ความคงตัวของฟอง (มล./มล.) ลำดับที่ 1 (24℃) ลำดับที่ II (93.5℃) ลำดับที่ III (24℃) ลำดับที่ IV (150℃) |
5/0 15/0 5/0 70/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| เถ้าซัลเฟต (น้ำหนัก) % | 0.75 | จีบี/ที 2433 |
แอปพลิเคชัน
KR9-T 0W-30 C3/SP เหมาะสำหรับใช้ในรถยนต์เบนซิน ดีเซล และไฮบริด
โปรดตรวจสอบคู่มือการใช้งานรถของคุณเสมอเพื่อดูระดับความหนืดที่แนะนำและข้อกำหนดเฉพาะสำหรับรถของคุณ