Huile lubrifiante CNPC Huile pour moteur diesel KUNLUN TIANWEI CJ-4 Kunlun Factory
Caractéristiques et avantages
Excellente capacité antioxydante
Contrôler efficacement le vieillissement des produits pétroliers, maintenir une viscosité stable et durable, et prolonger la durée de vie de l'huile.
Meilleure résistance à l'usure
Protéger efficacement le moteur, améliorer la fiabilité du piston, du système de soupapes et des autres composants et assurer une protection optimale.
Excellent pouvoir détergent à haute température
Réduire les dépôts de carbone sur le piston, limiter la formation de pellicule de peinture et de sédiments, et maintenir le moteur propre.
Excellente capacité de dispersion de la suie
Contrôler efficacement l'augmentation de la viscosité de l'huile causée par la suie.
faible consommation de pétrole
Réduire efficacement les coûts d'exploitation et de maintenance.
Formulation unique
Formulation à faible teneur en SAPS, adaptée aux moteurs répondant aux exigences de la norme d'émission chinoise VI et inférieure.
Spécifications et homologations
Ce produit répond aux exigences de ou les dépasse :
API CJ-4, CI-4, CH-4 ;
ACEA E9;
Cummins CES 20081, Volvo VDS-4, Caterpillar CAT ECF-3, MACK EO-O Premium Plus, RENAULT TRUCKS RLD-3, MB-Approval 228.31, MTU Type 2.1, Deutz DQC III-10LA, MAN M3575, DDC 93K218.
Applications
1. Convient aux moteurs répondant aux exigences de la norme d'émission chinoise VI et inférieure.
2. Convient à tous les types de moteurs équipés d'un filtre à particules diesel (FAP), d'un système de réduction catalytique sélective (SCR), d'un catalyseur d'oxydation diesel (DOC), d'un système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) et d'autres technologies.
3. Convient aux moteurs nécessitant des huiles telles que les catégories de service API CJ-4, CI-4 et inférieures.
Grade et type de viscosité
| 5W-40 | 10W-40 | 15W-40 | 20W-50 |
| Huile entièrement synthétique | Huile synthétique | Huile multigrade de haute qualité | Huile multigrade de haute qualité |
Données typiques
| Grade SAE | 5W-40 | 10W-40 | 15W-40 | 20W-50 | Méthodes d'essai |
| Viscosité cinématique (100 °C), mm2/s | 14.8 | 14.7 | 15.0 | 18.7 | GB/T265 |
| Viscosité à basse température, mPa·s | 6100 (-30℃) | 6470 (-25℃) | 6230 (-20℃) | 7500 (-15℃) | GB/T6538 |
| HTHS, mPa·S(150℃,106S-1) | 3.6 | 4.2 | 4.0 | 4.4 | SH/T0618 |
| Pour Point, ℃ | -39 | -33 | -35 | -33 | GB/T3535 |
| Point d'éclair, °C | 221 | 232 | 249 | 252 | GB/T3535 |
| Perte par évaporation, % | 10,5 | 10.0 | 10.8 | 4.7 | NB/SH/T0059 |
| Impuretés mécaniques, % | 0 | 0 | 0,0086 | 0,0039 | GB/T 511 |
| Cendres sulfatées, % | 0,96 | 0,96 | 0,82 | 1.0 | GB/T 17476 |
| Indice de base total, mgKOH/g | 8.13 | 7,57 | 7.23 | 8,68 | SH/T 0251 |
Notes
Avant d'utiliser ce produit dans un moteur, les utilisateurs doivent consulter les recommandations figurant dans le manuel du propriétaire ou dans d'autres bulletins de service.
Les recommandations en matière de santé et de sécurité concernant ce produit sont disponibles sur la fiche de données de sécurité (FDS).

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