Need help? Contact us

zhonghanghangte@gmail.com
Leave Your Message
Dầu bôi trơn CNPC Dầu động cơ Diesel KUNLUN TIANWEI CJ-4 Nhà máy Kunlun
Dầu nhớt ô tô
Danh mục sản phẩm
Sản phẩm nổi bật

Dầu bôi trơn CNPC Dầu động cơ Diesel KUNLUN TIANWEI CJ-4 Nhà máy Kunlun

Dầu bôi trơn động cơ diesel CNPC KUNLUN TIANWEI CJ-4 là loại dầu động cơ diesel hiệu suất cực cao, cung cấp khả năng bôi trơn tuyệt vời cho các động cơ diesel hiện đại và kéo dài tuổi thọ của chúng. Do đó, sản phẩm này đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật của hầu hết các nhà sản xuất động cơ lớn của châu Âu và Mỹ. Hiệu suất cực cao này đã được chứng minh trong thực tế ở nhiều ngành công nghiệp, ứng dụng và đội xe hỗn hợp khác nhau.

    Tính năng và lợi ích

    Khả năng chống oxy hóa tuyệt vời
    Kiểm soát hiệu quả quá trình lão hóa của các sản phẩm dầu mỏ, duy trì độ nhớt ổn định lâu dài, kéo dài tuổi thọ của dầu.
    Khả năng chống mài mòn tốt hơn
    Giúp bảo vệ động cơ hiệu quả, nâng cao độ tin cậy của piston, hệ thống van và các bộ phận khác, đồng thời cung cấp khả năng bảo vệ vượt trội.
    Khả năng tẩy rửa ở nhiệt độ cao tuyệt vời
    Giảm sự lắng đọng carbon trên đỉnh piston, giảm sự hình thành màng sơn và cặn bẩn, giữ cho động cơ luôn sạch sẽ.
    Khả năng phân tán muội than tuyệt vời
    Kiểm soát hiệu quả sự gia tăng độ nhớt của dầu do muội than gây ra.
    Tiêu thụ dầu thấp
    Giảm thiểu hiệu quả chi phí vận hành và bảo trì.
    Công thức độc đáo
    Công thức hàm lượng SAPS thấp, phù hợp với động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc cấp VI trở xuống.

    Thông số kỹ thuật và phê duyệt

    Sản phẩm này đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu của:
    API CJ-4, CI-4, CH-4;
    ACEA E9;
    Cummins CES 20081, Volvo VDS-4, Caterpillar CAT ECF-3, MACK EO-O Premium Plus, RENAULT TRUCKS RLD-3, MB-Approval 228.31, MTU Type 2.1, Deutz DQC III-10LA, MAN M3575, DDC 93K218.

    Ứng dụng

    1. Thích hợp cho các động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc cấp VI trở xuống.
    2. Thích hợp cho tất cả các loại động cơ có bộ lọc hạt diesel (DPF), hệ thống khử xúc tác chọn lọc (SCR), bộ xúc tác oxy hóa diesel (DOC) và hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) cùng các công nghệ khác.
    3. Thích hợp cho các động cơ yêu cầu dầu nhớt theo tiêu chuẩn API CJ-4, CI-4 và các tiêu chuẩn thấp hơn.

    Độ nhớt và loại

    5W-40

    10W-40

    15W-40

    20W-50

    Dầu tổng hợp hoàn toàn

    Dầu tổng hợp

    Dầu đa cấp chất lượng cao

    Dầu đa cấp chất lượng cao

    Dữ liệu điển hình

    Tiêu chuẩn SAE

    5W-40

    10W-40

    15W-40

    20W-50

    Phương pháp thử nghiệm

    Độ nhớt động học (100℃), mm2/S

    14,8

    14,7

    15.0

    18,7

    GB/T265

    Độ nhớt ở nhiệt độ thấp, mPa·s

    6100

    (-30℃)

    6470

    (-25℃)

    6230

    (-20℃)

    7500

    (-15℃)

    GB/T6538

    HTHS, mPa·S(150℃,106S-1)

    3.6

    4.2

    4.0

    4.4

    SH/T0618

    Đối với điểm, ℃

    -39

    -33

    -35

    -33

    GB/T3535

    Điểm chớp cháy, ℃

    221

    232

    249

    252

    GB/T3535

    Lượng hao hụt do bay hơi, %

    10,5

    10.0

    10.8

    4.7

    NB/SH/T0059

    Tạp chất cơ học, %

    0

    0

    0,0086

    0,0039

    GB/T 511

    Tro sunfat hóa, %

    0,96

    0,96

    0,82

    1.0

    GB/T 17476

    Tổng số bazơ, mgKOH/g

    8.13

    7,57

    7.23

    8,68

    SH/T 0251

    Ghi chú

    Trước khi sử dụng sản phẩm này trong động cơ, người dùng nên tham khảo các khuyến nghị được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc các bản tin dịch vụ khác.
    Các khuyến nghị về sức khỏe và an toàn đối với sản phẩm này có thể được tìm thấy trong Bảng dữ liệu an toàn vật liệu hóa học (SDS).

    Leave Your Message