Olio motore completamente sintetico KR9 5W-40 SP
Dettagli
●Contribuisce a proteggere i componenti critici del motore dei veicoli a iniezione diretta turbocompressi e dei veicoli ibridi grazie all'eccellente tecnologia di protezione TGDI.
●Riduce l'intasamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico grazie alla formulazione a basso contenuto di SAPS.
●Riduzione dell'usura del motore del 38%* grazie a una migliore protezione dall'usura.
●Conforme agli standard API SP per contribuire a fornire protezione contro la preaccensione a bassa velocità (LSPI)** e prolungare la durata del motore.
●Contribuisce a controllare il consumo e la perdita di olio.
*Basato sul risultato del test Sequence IVB rispetto ai requisiti del test del motore API SP.
**Basato sui risultati dei test di Sequence IX rispetto ai requisiti di test del motore API SP.
Specifiche e approvazioni
Questo prodotto soddisfa o supera i requisiti di: API SP.
Dati tipici
| Elementi | Dati tipici | Metodi di prova |
| Grado SAE | 5W-40 | GB/T 14906 |
| Viscosità cinematica (100℃), mm2/S | 13.27 | GB/T265 |
| Viscosità a bassa temperatura, mPa·s | 5780(-30℃) | GB/T6538 |
| Per il punto, ℃ | -38 | GB/T3535 |
| Perdita per evaporazione (volatilità di Noack), % | 8.8 | NB/SH/T 0059 |
| TBN (mgKOH/g) | 7.7 | SH/T 0251 |
| Tendenza/stabilità della schiuma (ml/ml) Sequenza I (24℃) Sequenza II (93,5℃) Sequenza III (24℃) Sequenza IV (150℃) |
0/0 20/0 0/0 60/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| Ceneri solfatate (peso), % | 0,70 | GB/T 2433 |
Applicazioni
L'olio KR9 5W-40 SP è adatto all'uso in veicoli a benzina.
Consulta sempre il manuale d'uso del tuo veicolo per conoscere il grado di viscosità e le specifiche raccomandate per il tuo specifico veicolo.

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