Óleo de motor totalmente sintético KR9 5W-40 SP
Vantagens
●Ajuda a proteger as peças críticas do motor de veículos com injeção direta turboalimentada e veículos híbridos com a excelente tecnologia de proteção TGDI.
●Reduzir o entupimento do sistema de pós-tratamento de gases de escape através de uma formulação com baixo teor de SAPS.
●Redução do desgaste do motor em 38%* e melhoria da proteção contra o desgaste.
●Atende aos padrões API SP para ajudar a fornecer proteção contra pré-ignição em baixa velocidade (LSPI)**, prolongando a vida útil do motor.
●Ajuda a controlar o consumo e a perda de óleo.
*Com base no resultado do teste da Sequência IVB em comparação com o requisito de teste do mecanismo API SP.
**Com base no resultado do teste Sequence IX versus o requisito de teste do mecanismo API SP.
Especificações e Aprovações
Este produto atende ou supera os requisitos da API SP.
Dados típicos
| Unid | Dados típicos | Métodos de teste |
| SAE Grade | 5W-40 | GB/T 14906 |
| Viscosidade cinemática (100 °C), mm2/s | 13.27 | GB/T265 |
| Viscosidade a baixa temperatura, mPa·s | 5780(-30℃) | GB/T6538 |
| Para o ponto, ℃ | -38 | GB/T3535 |
| Perda por evaporação (Volatilidade Noack), % | 8,8 | NB/SH/T 0059 |
| TBN (mgKOH/g) | 7,7 | SH/T 0251 |
| Tendência/Estabilidade da Espuma (ml/ml) Sequência I (24℃) Sequência II (93,5℃) Sequência III (24℃) Sequência IV (150℃) |
0/0 20/0 0/0 60/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| Cinzas sulfatadas (peso), % | 0,70 | GB/T 2433 |
Aplicações
O óleo KR9 5W-40 SP é adequado para uso em veículos a gasolina.
Consulte sempre o manual do proprietário para obter informações sobre a viscosidade e as especificações recomendadas para o seu veículo.

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