Vollsynthetisches Motoröl 
Dieselmotoröl 
Getriebeöl 
Motorradöl 
KR9 5W-40 SP Vollsynthetisches Motorenöl
Vorteile
● Schützt dank der hervorragenden TGDI-Schutztechnologie kritische Motorteile von Fahrzeugen mit Turbolader und Direkteinspritzung sowie von Hybridfahrzeugen.
●Verringert Verstopfungen des Abgasnachbehandlungssystems durch Low-SAPS-Formulierung.
●Verringerung des Motorverschleißes um 38 %* verbesserter Verschleißschutz.
● Entspricht den API SP-Standards und bietet Schutz vor Frühzündung bei niedrigen Drehzahlen (LSPI)**, wodurch die Lebensdauer des Motors verlängert wird.
● Hilft dabei, den Ölverbrauch und -verlust zu kontrollieren.
*Basierend auf dem Ergebnis des Sequenz-IVB-Tests im Vergleich zu den Anforderungen des API-SP-Engine-Tests.
**Basierend auf dem Ergebnis des Sequence IX-Tests im Vergleich zu den Anforderungen des API SP-Engine-Tests.
Spezifikationen und Zulassungen
Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: API SP.
Typische Daten
| Artikel | Typische Daten | Testmethoden |
| SAE-Klasse | 5W-40 | GB/T 14906 |
| Kinematische Viskosität (100 °C), mm2/S | 13.27 | GB/T265 |
| Niedrige Temperaturviskosität, mPa·s | 5780 (-30 °C) | GB/T6538 |
| Für Punkt, ℃ | -38 | GB/T3535 |
| Verdunstungsverlust (Noack-Flutfähigkeit),% | 8.8 | NB/SH/T 0059 |
| TBN (mgKOH/g) | 7,7 | SH/T 0251 |
| Schaumbildungsneigung/Schaumstabilität (ml/ml) Sequenz I (24℃) Sequenz II (93,5℃) Sequenz III (24℃) Sequenz IV (150℃) |
0/0 20/0 0/0 60/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| Sulfatasche (Gew.-%),% | 0,70 | GB/T 2433 |
Anwendungen
KR9 5W-40 SP ist für den Einsatz in Benzinfahrzeugen geeignet.
Prüfen Sie stets die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um die empfohlene Viskositätsklasse und die technischen Spezifikationen für Ihr spezifisches Fahrzeug zu ermitteln.