Dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn 
Dầu động cơ diesel 
Dầu hộp số 
Dầu nhớt xe máy 
Dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn KR9 0W-20 SP/GF-6A
Thuận lợi
● Giúp bảo vệ các bộ phận động cơ quan trọng của xe tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp và xe hybrid với công nghệ bảo vệ TGDI vượt trội.
●Giảm tắc nghẽn hệ thống xử lý khí thải nhờ công thức hàm lượng SAPS thấp.
●Giảm mài mòn động cơ tới 73%*, cải thiện khả năng bảo vệ chống mài mòn.
●Đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật mới nhất của ngành (ILSAC GF-6A)** và giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
●Cho phép khởi động dễ dàng và tuần hoàn dầu nhanh chóng trong quá trình khởi động nguội để bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ.
* Dựa trên kết quả thử nghiệm Trình tự VIII so với yêu cầu thử nghiệm động cơ API SP.
**Dựa trên kết quả thử nghiệm Sequence VIE so với yêu cầu thử nghiệm động cơ ILSAC GF-6A. Kết quả có thể thay đổi tùy thuộc vào động cơ, nhiệt độ và điều kiện lái xe thực tế.**
Thông số kỹ thuật và phê duyệt
Sản phẩm này đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu của: API SP; ILSAC GF-6A; Ford WSS-M2C962-A1; Chrysler MS 6395; Dexos1 Gen3.
Dữ liệu điển hình
| Mặt hàng | Dữ liệu điển hình | Phương pháp thử nghiệm |
| Tiêu chuẩn SAE | 0W-20 | GB/T 14906 |
| Độ nhớt động học (100℃), mm2/S | 8.3 | GB/T265 |
| Độ nhớt ở nhiệt độ thấp, mPa·s | 5600 (-35℃) | GB/T6538 |
| Điểm chớp cháy, ℃ | 233 | GB/T3536 |
| Đối với điểm, ℃ | -44 | GB/T3535 |
| Tổn thất do bay hơi (Độ bay hơi Noack), % | 9.6 | NB/SH/T 0059 |
| TBN (mgKOH/g) | 7.5 | SH/T 0251 |
| Khả năng tạo bọt/Độ ổn định (ml/ml) Trình tự I (24℃) Trình tự II (93,5℃) Trình tự III (24℃) Trình tự IV (150℃) |
0/0 10/0 0/0 20/0 | GB/T 12579
SH/T 0722 |
| Tro sunfat (theo khối lượng), % | 0,70 | GB/T 2433 |
Ứng dụng
Dầu KR9 0W-20 SP/GF-6A thích hợp sử dụng cho xe chạy xăng và xe hybrid.
Luôn kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng của xe để biết độ nhớt và thông số kỹ thuật được khuyến nghị cho xe của bạn.